Beyoğlu Cer Atölyesi

Tünel ve Cer Binası’nın inşası, Fransız mühendis Eugène Henri Gavand’ın öncülüğünde başlamıştır. İstanbul’a turist olarak gelen Gavand, dönemin ticaret ve finans merkezi olan Galata ile sosyal yaşamın kalbi sayılan Pera’yı birbirine bağlayacak bir demiryolu projesi hazırlayarak Osmanlı padişahı Sultan Abdülaziz’e sunmuştur.
1869 yılında kendisine gerekli imtiyazın verilmesiyle birlikte çalışmalar başlamış, 1874 yılına gelindiğinde yapı büyük ölçüde tamamlanmıştır. 1875 yılında Tünel’in hizmete açılmasıyla birlikte, hattın teknik merkezi olan Cer Binası da faaliyete geçmiştir.
Geçen zaman içerisinde isim ve mülkiyet değişiklikleri yaşansa da Cer Binası, günümüze kadar Tünel hattının teknik yapısı olarak kullanılmaya devam etmiştir.
Yapı; bodrum kat, zemin kat, iki normal kat ve çatı katından oluşmaktadır. İki cepheli olan binanın ana girişi Tünel Meydanı Sokağı üzerindedir. Ayrıca Ensiz Sokak’a açılan ancak günümüzde kullanılmayan ikinci bir kapısı daha bulunmaktadır. Taş ve dolu tuğla malzeme ile inşa edilen yapının döşeme sistemi volta tekniğiyle oluşturulmuştur. 30 metreyi aşan tuğla baca ise yapının dikkat çeken unsurlarından biridir. Cephelerde öne çıkan örgü tuğla detayları, binanın en karakteristik mimari özellikleri arasında yer alır.
“Çekmek” ya da “sürükleyerek götürmek” anlamına gelen “cer” kelimesinden adını alan bu yapı, dünyanın ikinci, Türkiye’nin ise ilk metrosu kabul edilen Tünel’in tüm teknik yükünü üstlenmektedir.

Asmalı Mescit, Tünel Meydanı Sok. No:4, 34430 Beyoğlu/İstanbul